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21 avril 2023En avril 2023 débuteront d’importants travaux d’aménagement dans le quartier de Courpouyran, essentiellement sur l’avenue de Kalkar, la Route de Lodève et le chemin de Courpouyran. Ils engagent une véritable métamorphose des espaces publics en faveur des mobilités douces, dans un quartier faisant office d’entrée de ville à l’ouest de Juvignac. Fin des travaux prévue pour février 2024.
Des espaces publics renouvelés et sécurisés pour tous les usagers
C’est un chantier sur lequel travaillent la Ville et la Métropole depuis de longs mois. Attendus par les habitants, ces travaux devenaient d’autant plus nécessaires avec l’ouverture en 2022 de la nouvelle école Maurice Béjart, vers laquelle convergent désormais parents et enfants.
D’un montant de 1 698 000 € TTC, ils sont financés par Montpellier Méditerranée Métropole (66 %) et la Ville de Juvignac (34 %).
Élaboré en concertation avec la Commission communale pour l’accessibilité de tous (CCPAT) de Juvignac et présenté aux commerçants, professionnels et propriétaires concernés, ce projet d’aménagements paysagers, cyclables et piétons poursuit plusieurs objectifs :
Un chantier, trois secteurs d’intervention
Secteur 1 : l’avenue de Kalkar
(mai-septembre 2023)
- Aménagements cyclables bi-directionnels sécurisés sur la partie basse de l’avenue
- Larges trottoirs pour les circulations piétonnes le long des pistes cyclables et jusqu’en haut de l’avenue
- Création d’aménagements paysagers sur les rond-points Germaine Tillion (Terres du Sud) et Geneviève De Gaulle-Anthonioz (Kalkar)
Secteur 2 : la Route de Lodève
(novembre 2023-février 2024)
- Aménagement d’une piste cyclable bidirectionnelle : 2,5 mètres de largeur, 2 sens de circulation pour les vélos
- Large trottoir accessible d'1,5 m de largeur pour les piétons
- La piste cyclable et le trottoir seront séparés l'un de l'autre
- Implantation de bancs et de corbeilles de propreté
Secteur 3 : le chemin de Courpouyran
(2024)
- Mise à sens unique du chemin de Courpouyran et apaisement global de l’itinéraire (d’abord à 30 km/h, puis à 20 km/h)
- Sur la 1e moitié du chemin (le long de la résidence L’Échappée Belle) : création d’une continuité piétonne et cyclable sécurisée, avec une bordure séparant le cheminement de la route
- Sur la 2e moitié du chemin (le long du cimetière) : création d’une zone de rencontre, où les piétons sont prioritaires sur les vélos, eux-mêmes prioritaires sur les voitures.
- L’itinéraire cyclable se poursuivra sur une zone signalée à 30 km/h par la rue de la Tramontane et la rue de l’Olivet jusqu’à l’école Maurice Béjart